ºÚÁÏÍø

Aurinko- ja tuulivoima ovat jo vakiintuneita, skaalautuvia ratkaisuja - ja valmiina lähtöön muiden uusien tulokkaiden kanssa. Jotta puhtaat energiat päätyvät kuluttajamarkkinoille, meidän on kannustettava niihin siirtymistä paikallisesti mukautetuilla markkinaratkaisuilla.

Aurinkokennojen valmistus kuormittaa ympäristöä, ja siksi tarvitsemme uuden sukupolven ratkaisuja, jotka ovat turvallisempia ja vähentävät materiaalijalanjälkeä. Aurinkokennojen komponenttien rakentamisessa on mahdollista käyttää jopa kasveista ja puista saatuja materiaaleja, kuten selluloosaa.

Uusiutuva energia ja sähköinen liikenne ovat keskeisiä ilmastonmuutoksen torjunnassa, mutta energian varastoinnissa käytettävät akut tarvitsevat valtavasti tiettyjä mineraaleja: litiumia, kobolttia, grafiittia ja nikkeliä. Vain noin viisi prosenttia litiumioniakuista päätyy kierrätykseen, vaikka kierrätysasteen tulisi olla lähellä sataa prosenttia.

Autojen, moottoripyörien, veneiden ja lentokoneiden hiilidioksidipäästöt vähenevät merkittävästi, jos niissä olisi sähkökäyttöisiä, uusiutuvalla energialla ladattavia energialähteitä. Materiaalinkulutusta voidaan vähentää myös yhteiskäyttöisillä tuotteilla ja palveluilla.

Rakennukset ovat hiilisyöppöjä. Ne ahmaisevat puolet maailman raaka-aineista ja aiheuttavat kolmanneksen kaikista kasvihuonekaasupäästöistä. Kenties meidän pitäisi tuntea rakennushäpeää - tai ainakin etsiä kestävämpiä rakennusratkaisuja. Betonikerrostalon rakentamisen hiilijalanjälki on 75 prosenttia korkeampi kuin puurakenteisen.