ºÚÁÏÍø

Haaste: Yhteiskäyttöisiä digitaalisia hyödykkeitä on rajallisesti

Liikennealan alustojen kehitykseen tarvittavia digitaalisia hyödykkeitä ei ole tarpeeksi uusien ratkaisujen kehitystä ja kasvua varten.

• Rajoitettu määrä avointa dataa, lähdekoodia ja mallirajapintoja. Jaettuja digitaalisia hyödykkeitä tarvitaan alustaliiketoiminnan käynnistämiseen, kehitykseen ja uusien innovaatioiden vauhdittamiseen. Esimerkkejä jaetuista digitaalisista hyödykkeistä ovat yhteisesti kehitetty avoin lähdekoodi, mallirajapinnat ja yhteisinvestoinnit datapalveluihin (matkatieto ja rahtikirjat, liikenteen olosuhde- ja tilannetiedot ja reaaliaikainen ajoneuvodata). Näiden puute hidastaa kehitystä esimerkiksi reittisuunnittelussa ja liikenteen optimoinnissa.
• Rajapintojen laadun puutteellisuus. Hidas de facto -standardointityö, tekniset haasteet ja osaamisen puute johtavat siihen, että rajapinnat eivät tue ekosysteemin kasvua varten tarvittavia toiminnallisuuksia. Koska datalla ei ole arvoa ilman käyttötapausta, rajapintojen toiminnallisuuksien pitää tukea sitä tarkoitusta ja ongelman ratkaisua, joita varten niitä tarvitaan.
   

Suositus: Vauhditetaan ekosysteemin kasvua alkuinvestoinneilla ja toiminnallisilla rajapinnoilla

• Kohdennetaan alkuinvestointeja jaettuihin digitaalisiin hyödykkeisiin ja yhteistyöhankkeisiin. Liikenne- ja viestintäministeriötä, Fintrafficia, työ- ja elinkeinoministeriötä ja Business Finlandia tarvitaan fasilitoimaan alkuinvestointeja liikennealan jaettuihin digitaalisiin hyödykkeisiin sekä yritysten alustapohjaisten ratkaisujen kehittämistä ja kasvua tukeviin yhteistyöhankkeisiin. ³Û³ó³Ù±ð¾±²õ³Ù²âöhankkeiden tavoitteena tulisi olla alustatalouden kehittymistä tukevan digitaalisen infrastruktuurin muodostuminen ja verkostovaikutusten käynnistyminen yritysten kasvun mahdollistamiseksi. Liikennealan innovaatiorahoituksen (esim. teknologian ja palvelumallien kehitys) tulisi tavoitella laajoja kokeiluja, uusien markkinaehtoisten palvelumallien syntyä yritysten strategisten valintojen seurauksena ja kansainvälisesti kasvukykyisten yritysten kaupallistamisen tukemista lähellä markkinoita.
• Luodaan toiminnallisia rajapintoja. Innovaatiorahoitusta tarvitaan toiminnallisten rajapintojen kehitykseen. Suosittelemme myös, että toimialan pelisääntöjen fasilitoinnin yhteydessä neutraali toimija (kuten Fintraffic tai ITS Finland) ajaa mallirajapintojen ja niiden toiminnallisuuksien määrittelyä. Toiminnallisuudet tuovat jaettuja digitaalisia työkaluja alustojen kehitykseen ja eri toimijoiden palveluratkaisujen integrointiin. Toimijoiden välisen keskustelun avulla on syytä muodostaa yhteinen käsitys siitä, mitä tuotetaan ekosysteemin tasolla ja mikä jää markkinaehtoiseksi.