Pohjoismainen yhteishanke tähtää meriliikenteen päästöjen nollaamiseen
Hi-EFECTS -hanketta – High Efficiency Flexible Electrofuel Conversion for Transportation at Sea – koordinoi Aalto-yliopisto ja siinä ovat mukana Lundin yliopisto ja World Maritime University Ruotsista sekä Norjan teknis-luonnontieteellinen yliopisto NTNU. Mukana ovat myös yritykset MAN Energy Solutions, Stolt Tankers ja Wärtsilä.
Tutkimushankkeen rahoittaa Nordic Grand Solutions -ohjelma.
”Etsimme ratkaisuja meriliikenteen vihreään siirtymään uusiutuvista polttoaineista. Meitä kiinnostaa erityisesti ammoniakin ja metanolin hyödyntäminen. Käytännössä kehitämme moottorien polttoteknologioita, jotta kasvihuonekaasupäästöt voidaan nollata uusien polttoaineiden avulla”, kertoo professori Ossi Kaario konetekniikan laitokselta.
Kaarion mukaan hankkeessa myös arvioidaan uusien teknologioiden ja polttoaineiden käytön ympäristö-, sosiaali- ja taloudellisia vaikutuksia.
”Arviointia tarvitaan, jotta voidaan laatia toimintaohjeita esimerkiksi Pohjoismaiden ministerineuvostolle, Euroopan unionille ja Kansainväliselle merenkulkujärjestölle (IMO).”
Hankkeen kesto on noin kolme vuotta ja sen kokonaisbudjetti 2 MEUR (21 MNOK).
äپٴᲹ
Lue lisää uutisia
Suomalaisia puupohjaisia innovaatioita esillä Lontoossa
Näyttely esittelee suomalaisia biotalouden ratkaisuja niin teollisuuden kuin kuluttajan arkeen. Origamipohjaiset FOLD-materiaalit tarjoavat kestävämpiä ratkaisuja pakkausten ohella myös moneen muuhun käyttötarkoitukseen.
Aalto-yliopiston taide ja muotoilu on maailman yhdeksänneksi paras
Kaikkiaan viisi Aallon alaa ylsi sadan parhaan joukkoon arvostetussa QS-vertailussa.
Suomessa ei tunnisteta energiaköyhyyttä
Aalto-yliopiston ja Suomen ympäristökeskuksen tuoreen tutkimuksen mukaan suomalaisista kotitalouksista noin 7–15 prosenttia on energiaköyhiä, mikä suurimmillaan tarkoittaa noin 300 000 kotia.